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老虎机游戏平台:温州瓯江北口大桥是世界上第一座三塔四跨双层钢桁架悬索桥

时间:2021/7/31 14:25:27  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要:温州瓯江北口大桥是世界上第一座三塔四跨双层钢桁架悬索桥。上层为甬东莞高速,下层为G228国道。大桥全长7.9公里,其中横跨瓯江的主桥长2090米。它是目前我国乃至世界上技术难度最大、结构最复杂的桥梁之一。“第一道主梁长28.5米、宽41.8米、高12.5米,‘跨海’890多公里,从江苏南通运至浙江温州瓯江北口大桥桥位吊...
温州瓯江北口大桥是世界上第一座三塔四跨双层钢桁架悬索桥。上层为甬东莞高速,下层为G228国道。大桥全长7.9公里,其中横跨瓯江的主桥长2090米。它是目前我国乃至世界上技术难度最大、结构最复杂的桥梁之一。

“第一道主梁长28.5米、宽41.8米、高12.5米,‘跨海’890多公里,从江苏南通运至浙江温州瓯江北口大桥桥位吊装建造。”温州交通发展集团副总经理兼总工程师郑凤丽告诉记者。

据介绍,该项目主梁施工工艺复杂。 2km吊装范围分为9个施工区域,涉及摇摆、正向吊装、缆索吊装等9种不同的施工工艺。尤其是中跨首次受到航空高度限制的影响。所设计的索梁相交段采用跨式索缆葫芦+正卷扬的继电吊装技术,属国内首创。

桥址区除重装船外,还有110个梁段需要集中安装。施工难度大、工作条件巨大、工艺复杂程度高,在国内都是前所未有的。

温州瓯江口大桥公司总经理潘吉介绍:“主梁最大断面重量达到813吨,现有国产缆索起重机无法满足单台吊装需求。”为解决这个问题,该项目研制了国内首套1000吨。级电缆起重机配备人机界面、传感器技术、通讯技术等技术,将安装精度误差控制在5mm以内,确保施工过程安全高效。

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